Best Scan-to-Charge EV Charging Station Manufacturer | Chiang Mai, Thailand - CE RoHS Wanlin

Résumé exécutif: Station de recharge électrique à échantillon pour le marché mondial

En bref: Le code QR WL-QNH et la station de charge EV NFC permettent aux coureurs de payer par code QR sur la même unité, de mesurer chaque session à la réception de paiement, de signaler au backend via WiFi et de résister à l'utilisation en plein air à IP54. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat clé: 31% de meilleure marge de débarquement pour les importateurs et partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception alignée IEC 61851 et aux programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et à l'étiquette privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès à l'approvisionnement en ressources pour le propriétaire de la flotte de rickshaw électriques de Chiang Mai

Maria Santos, propriétaire d'une flotte de rickshaw électrique basée à Chiang Mai, achetait des équipements de recharge activés par carte pour un réseau qui avait augmenté plus rapidement que ses points de recharge. Les distributeurs de livraison échangeaient des piles dans la rue, et deux entreprises logistiques avaient demandé à l'opérateur d'héberger un centre de recharge partagé avec carte-gate pour le quartier.

Après avoir examiné les devis de trois pays, Maria Santos a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. L'acheteur a choisi Wanlin Fire parce que la citation comprenait des boîtes IP65 et un lecteur de cartes ISO 14443A en standard, et non comme un complément payant.

• Export expérience: l'usine expédie des équipements de recharge activés par carte en Asie du Sud-Est, en Asie australe, en Afrique, en Amérique latine et au Moyen-Orient.
• Classements de l'enceinte: Des enclos à étanchéité et à poussière IP54 à IP66 avec des options d'impact IK08 / IK10 pour l'installation de rue.
• Étiquette privée: votre marque sur l'enceinte, le logo de l'écran LCD, l'emballage et le nom de l'application mobile.

Les ingénieurs de terrain de Chiang Mai ont monté les unités, enregistré le premier lot de cartes NFC, testé le paiement de la rétroaction QR, et laissé l'équipe immobilière avec une liste de contrôle opérationnelle d'une page.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de charge électrique à la charge par analyse

La plupart des problèmes de charge dans les villes en croissance ne sont pas liés au véhicule, ils concernent la prise: mauvaise tension, aucun contrôle d'accès, aucun enregistrement de paiement et aucun plan de maintenance. Un parking touristique à Chiang Mai a servi les deux coureurs locaux avec des cartes et les coureurs visitants avec rien d'autre que de l'argent; l'opérateur ne pouvait pas accepter le paiement de l'un ou l'autre groupe de manière propre.

Cas de terrain: Un opérateur de stationnement aéroportuaire à Chiang Mai a offert des cartes NFC au personnel fréquent et des codes QR aux passagers, doublant le taux de session utilisable des machines précédentes à pièces uniquement.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• L'acceptation du double QR et NFC couvre les résidents avec des cartes et les visiteurs avec des téléphones dans une station.
• Le paiement par portefeuille mobile supprime la nécessité d'émettre des cartes aux utilisateurs ponctuels
• Les deux canaux écrivent sur le même backend, de sorte que les rapports de revenus ne sont pas divisés entre les systèmes
• Les visiteurs qui ne peuvent pas utiliser le système de carte locale peuvent toujours payer, ce qui augmente l'utilisation

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: Wanlin Fire Scan-to-Charge EV Charging Station

Wanlin Fire construit la Station de charge de véhicules électriques Scan-to‐Charge pour les conditions auxquelles les acheteurs en Thaïlande sont réellement confrontés: parking couvert, air humide, réseau de 220V et fort chiffre d'affaires quotidien de la carte.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs en Thaïlande comparent Wanlin Fire aux entreprises commerciales sur trois points: données d'essais d'usine, documents de conformité OCPP et disponibilité de pièces de rechange pour le lecteur de cartes.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, car la tension, la certification, les règles de radio et les habitudes de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge activé par carte directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

• Ahmad Fauzi (opérateur de la flotte électrique Tuk-Tuk, Chonburi, Thaïlande): 0L'ingénieur de l'usine a répondu à notre question sur le format de carte en langage clair le même jour, et cela a réglé la décision d'approvisionnement. 1
• Tran Minh Duc (acheteur de centres commerciaux, Surabaya, Indonésie): les modules de lecteur 0Spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsqu'une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1
• Maria Santos (propriétaire de la flotte de rickshaw électrique, Chiang Mai, Thaïlande): 0La déclaration de conformité OCPP et la documentation du lecteur de carte sont arrivés avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi offrir à la fois QR et NFC sur une station ?

R: Les automobilistes locaux dans la plupart des villes d'Asie du Sud-Est paient par code QR de portefeuille électronique, tandis que les résidents, le personnel et les locataires touristiques détiennent souvent une carte NFC. En prenant en charge les deux sur une seule rangée de lecteurs, une station peut servir les utilisateurs connectés et enregistrés sans deux appareils.

Q: Comment fonctionne le flux de paiement QR?

R: Le coureur scanne le code QR imprimé, la passerelle de paiement locale s'ouvre avec le numéro de sortie et la charge commence une fois le paiement confirmé. Un reçu avec kWh et durée est renvoyé au téléphone.

Q: Pouvons-nous rebranding la page de destination QR pour notre marché?

R: Oui. L'équipe OEM indique le code QR à votre page de destination de portefeuille électronique locale et peut marquer la page avec votre logo avant le premier lot d'expédition.

Q: Que se passe-t-il quand un coureur tappe une carte NFC ?

R: La carte est vérifiée contre la liste blanche et un compte prépayé ou postpayé, puis la même logique de sortie fonctionne comme une session QR. Les deux voies se rapportent au même backend OCPP.

Q: Quels marchés sont les plus adaptés à la WL-QNH ?

R: Il convient aux marchés où les portefeuilles QR dominent mais où les cartes comptent encore, comme l'Indonésie, le Vietnam, les Philippines et la Malaisie, ainsi que les zones touristiques où les visiteurs étrangers portent des cartes au lieu des portefeuilles locaux.

Résumé du projet

Résultat clé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, la propriétaire de la flotte de rickshaw électrique de Chiang Mai, Maria Santos, a obtenu des marges de 31% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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